به گزارش روابط عمومی سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای، سعید عبداللهی معاون دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی با اشاره به محورهای این نشست اظهار داشت: یادداشت تفاهم امضا شده در این اجلاس در11 ماده و درخصوص کاهش عوارض، تسهیل و تسریع در تردد وسایط نقلیه به قلمرو دو کشور، بررسی مشکلات مربوط به رانندگان در حین تردد از مبادی ورودی به دو کشور، توافق طرفین مبنی بر جلوگیری از تردد اتوبوس های فرسوده و بالای هفت سال به قلمرو یکدیگر، استفاده از بیمه نامه های معتبر در این خصوص و نیز توافق در زمینه ایجاد خط منظم مسافربری بین باکو و مشهد بوده است.
عبداللهی در تشریح مهمترین نتایج نشست کمیسیون مشترک جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان خاطرنشان کرد: توافق طرفین در کاهش و یا حذف عوارض دریافتی از تردد وسایط نقلیه به قلمرو یکدیگر، توافق برای استفاده از اتوبوس های با عمر کمتر از هفت سال برای حمل مسافر بین دو کشور، استفاده از بیمه نامه های معتبر جهت بیمه شخص ثالث و بیمه سرنشین در بخش حمل و نقل مسافر، اجرایی شدن موافقتنامه حمل ونقل بین المللی جاده ای که در سال 82 به امضای مقامات دو طرف رسیده است، کاهش عوارض دریافتی از حمل کالاهای خطرناک توسط مقامات آذری از طریق گروه بندی کالاهای خطرناک و ایجاد خط مسافر بری منظم بین باکو و مشهد از طریق شرکت های مسافربری دو کشور، اهم توافقات دو کشور جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان در این نشست بوده است.
وی درخصوص اهداف برگزاری این نشست اظهار داشت: نشست مذکور با هدف تعمیق دوستی و روابط دوجانبه حمل ونقلی، افزایش ترانزیت، بررسی مشکلات موجود در زمینه حمل ونقل کالا و مسافر و مسایل حمل ونقل بین المللی جاده ای دو کشور، وضعیت اجرای مفاد موافقتنامه دو کشور در زمینه حمل ونقل بین المللی و موارد مربوط به امور گمرکی حمل ونقل جاده ای برگزار شد.
معاون دفتر ترانزیت و پایانه های مرزی با اشاره به موانع موجود بین دو کشور گفت: یکی از موانع موجود در افزایش تردد وسایط نقلیه به قلمرو طرفین، وجود عوارض رسمی و غیر رسمی است که طرف آذری از تردد ناوگان کشورمان اخذ می کند و این امر در نشست مذکور مطرح شد و دو طرف توافق کردند که اقدامات لازم را جهت کاهش و یا حذف عوارض موجود انجام دهند.
عبداللهی درخصوص موقعیت جمهوری آذربایجان و تأثیر آن در وضعیت حمل ونقل جمهوری اسلامی ایران اظهار داشت: به دلیل آمار تردد وسایط نقلیه اعم از کالا و مسافر بین دو کشور، جمهوری آذربایجان از اهمیت ویژه ای برای کشورمان برخوردار است و بررسی مسایل حمل ونقل فیما بین و رفع مشکلات موجود می تواند افزایش تردد بین دو کشور را در پی داشته باشد.
وی افزود: جمهوری آذربایجان در بین کشورهای مقصد کالاهای ترانزیتی از قلمرو کشورمان جزو کشورهایی است که بیشترین کالای ترانزیتی به آن کشور وارد می شود، از سویی قلمرو جمهوری اسلامی ایران نیز از اهمیت بالایی برای حمل کالاهای ترانزیتی جمهوری آذربایجان برخوردار است. همچنین با توجه به سابقه فعالیت در امر حمل ونقل جاده ای و عضویت در کریدور شمال– جنوب و تراسیکا و لغو روادید رانندگان دو کشور، روابط حمل ونقلی مناسبی بین دو کشور حاکم است.
شایان ذکر است کمیسیون مشترک حمل ونقل بین المللی جاده ای جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان با حضور مدیران کل حمل ونقل جاده ای دو طرف و نمایندگانی از گمرک و مرزبانی دو کشور به مدت 2 روز در آستارای ایران و آستارای جمهوری آذربایجان برگزار شد.
